نازل برج خنك كننده

نازل برج خنك كننده :

نازل برج خنك كننده كه جزء سيستم ثابت توزيع آب درون برج خنك كننده مي باشد قطعه ي جانبي مهم جهت پاشش آب گرم ورودي بر روي سطوح انتقال حرارت(پكينگ ها) بوده كه كاربرد آن را در برج هاي خنك كننده مكعبي مدار باز و مدار بسته و هيبريدي مشاهده مي كنيد. گروه صنعتي ناب زيست همواره جهت جلب رضايت و تامين آسايش مشتريان خود خدمات ارزشمندي را ارائه مي دهد، توليد قطعات جانبي برج خنك كننده همانند فن برج خنك كننده ، نازل برج خنك كننده ، پكينگ ، اسپرينكلر ، قطره گير در كنار توليد برج خنك كننده(كولينگ تاور) موجب شده دغدغه كارفرمايان عزيز در ارتباط  با تعويض و تعمير قطعات برج خنك كننده خريداري شده از اين توليد كننده معتبر، بعد از هر سرويس و بازديد دوره اي كولينگ تاور را كاهش دهد؛ ضمن اينكه مشتريان ما جزو مشتريان وفادار، ثابت و هميشگي هستند علاوه بر اهتمام به كيفيت عملكرد برج خنك كننده، توليد قطعات برج خنك كننده با كيفيت نيز در دستور كار مهندسين ناب زيست مي باشد. بنده به همراه همكاران عزيز واحد توليد ومونتاژ و فروش ناب زيست در اين مقاله به ارايه مطالب مفيد و كاربردي در ارتباط با نازل برج خنك كننده خواهيم پرداخت. لطفا با ما همراه باشيد.

به منظور انتقال آب گرم به درون برج خنك كننده و پاشش آن برسطح پكينگها، آب ابتدا بايد از سيستم پاپپينگ يا همان لوله منتقل كننده آب داخل كولينگ واتر عبور نماييد. درون برج خنك كننده چند رديف لوله بالاتر از پكينگها نصب شده است و بر روي هر لوله چند عدد نازل متناسب با محاسبات مهندسين ما نصب گرديده است. سيستم پايپينگ برج خنك كننده مستقيما به فلنچهاي ورودي برج متصل مي شوند. سيستم پايپينگ بر اساس ميزان دبي آب ورودي به برج و ميزان فشار آب ورودي طراحي و نصب مي شوند كه اشاره كوتاهي به آنها خواهيم داشت :

1-  دبي آب ورودي  : حجم آب ورودي در واحد زمان با عنوان دبي حجمي سيال شاخته مي شود. دبي آبي كه از ورودي اصلي برج خنك كننده وارد كولينگ تاورمي شود با توجه به سرعت خطي مي بايست بين 2 تا 6 فوت بر ثانيه بايد حداكثر داخل لوله ها جريان يابد . دبي رابطه مستقيمي با سرعت خطي دارد و هر اندازه قطر لوله نسبت به دبي معين كاهش يابد سرعت خطي آب درون لوله افزايش مي يابد و افزايش اين موضوع باعث ايجاد فشار در ورودي نازل برج خنك كننده يا آب پخش كن كولينگ تاور مي شود . 

2- فشار آب ورودي :  لوله و اتصالات بخش پاشش  و توزيع آب در برج خنك كننده بر اساس ميزان فشار آب تا حد معيني قابليت تحمل در برابر آن را دارند؛ عموما از لوله هاي UPVC فشار قوي با تحمل تا حداكثر 10 بار فشار در سيستم پاشش آب برج خنك كننده مخروطي و مكعبي استفاده مي شود . البته نوع ديگري نيز با متريال پلي اتيلن نيزدر برخي موارد در برج هاي خنك كننده مكعبي مورد استفاده قرار مي گيرد . ميزان فشار آب ورودي اگر از ميزان معيني عبور كند به نازل برج خنك كننده فشاري بيشتر از فشار استاندارد نازل وارد مي گردد كه ممكن است موجب عملكرد ناصحيح نازل و همچنين برج خنك كننده گردد.

اما در مرحله بعدي آب پس از ورودي به لوله هاي انتقال اب درون برج خنك كننده به سمت نازلها جريان مي يابد و توسط نازلها بر سطح پكينگها پاشش مي شود. اين نازلها ثابت بوده و محدوده مشخصي را پوشش مي دهند. اما بايد شما را با واژه نازل و عملكرد اين قطعه در برج خنك كننده آشنا نماييم .

نازل برج خنك كننده چيست؟

نازل برج خنك كننده (Cooling Tower Nazzle) يا همان آبگردان برج خنك كننده در اصل قطعه اي است كه همانند دوش حمام داراي سطح مقطعي با سوراخهاي ريزمي باشد و هدف از نصب آن در داخل برج خنك كننده پاشيدن آب گرم بر روي سطوح انتقال حرارت يا همان پكينگ مديا ها مي باشد.

انواع نازل برج خنك كننده :

در سيستم پاشش و توزيع آب برج خنك كننده از نوع ثابت آب در ورودي به برج خنك كننده وارد يك تعداد از نازلهاي ثابت مي شود و همانند دوش حمام آب را بر روي پكينگ ها پاشش مي كند . از اين مدل سيستم پاشش آب ثابت( نازل) در برجهاي خنك كننده مكعبي كراس فلو و كانترفلو با ساختار مكعبي استفاده مي شود . وظيفه اسپري آب كولينگ تاور كاهش سطح مقطع دبي عبوري آب و به عبارتي افزايش سرعت جريان آب در خروجي از نازل مي باشد . نازل برج خنك كن عملكردي مخالف ديفيوزر دارد . نازل كولينگ تاور با افزايش سرعت در جريان خروجي آب از خود باعث مي شود آب با سرعت استاندارد با سطوح پكينگ مديا برخورد نمايد .

نازلهاي كولينگ تاوربر اساس شكل هندسي سطح مقطع نازل به دو دسته مربع پاش و دايره پاش تقسيم مي گردد . نازل مربع پاش ، مربعي با ضلع معين را بر روي پكينگ برج خنك كن تحت پوشش آب قرار مي دهند. اين ضلع مربع  نازل را شعاع پاشش نازل مي نامند . فاصله بين دو نازل برج خنك كننده  در هر لوله يا فاصله بين هر دو لوله برابر با نصف شعاع پاشش مي باشد .

همانطور كه اشاره شد در فرآيند انتقال آب از نقطه ورودي برج خنك كننده اگر دبي سيال معيني از آب داخل خط لوله جريان داشته باشد با فرض ثابت بودن مقطع لوله كشي سرعت خطي تا ورودي به نازل ثابت خواهد ماند . بنابراين در اين قسمت مولفه اي كه از اهميت بالايي برخوردار است دبي جريان ورودي به سيستم پاشش آب روي پكينگ برج خنك كن  است . اگر دبي جريان ورودي به افشانك از ميزان معين خود كمتر باشد اتفاقي كه حادث مي شود اين است كه آب با سرعت خطي بسيار كم از نازل خارج شده و ديگر به صورت پاشش ريز قطره اي و اسپري نخواهد بود بلكه در خروجي نازل مشاهده مي شود كه آب به صورت قطره چكاني پاشش مي كند . اين يكي از محدوديت طراحي نازلهاي برج خنك كننده مي باشد . مولفه بسيار مهم ديگر، فاصله نازل كولينگ تاور از پكينگ ها مي باشد كه در اين سيستم پاشش آب هر چقدر نازل از سطوح خنك كننده فاصله مي گيرد شعاع پاشش افشانك كولينگ تاور افزايش مي يابد .بعبارتي ديگرموضوع هر چقدر آب بخواهد مسافت بيشتري را تا سطوح خنك كننده يا پكينگ مديا طي كند بايد از فشار بيشتري در نقطه ورودي به نازل برج خنك كننده برخوردار باشد . بنابراين در نازل كولينگ تاور هر چقدر ميزان فشار قبل از ورودي افشانك برج خنك كن افزايش يابد ، ميزان زاويه پاشش و شعاع پاشش نيز در نازل افزايش مي يابد . پس توجه داشته باشيد قبل از راه اندازي برجهاي خنك كننده يكي ازعناصرمهم كه بايد در نظر بگيريد شعاع پاششي كه طراح در ورودي نازل خود طراحي كرده است را با ميزان هد پمپ گردش آب خود به گونه اي تنظيم كنيد كه همان ميزان فشار در ورودي سيستم اسپري آب روي پكينگ ها حادث گردد .

اما مسئله ديگر در ارتباط با نارل برج خنك كن يا همان افشانك برج خنك كننده، تنظيم ميزان دبي آب ورودي به نازل و ميزان فشار با يكديگر مي باشد.. بايد توجه نمود كه بمنظور خروجي هر ميزان دبي مورد نظر از هر نازل كولينگ تاور بايد فشار مربوط به آن را نيز انتخاب نمود .

نوعي ديگر از طبقه بندي نازل برج خنك كننده بر مبناي مكانيزم عملكرد نازل برج خنك كننده مي باشد كه عبارتند از نازل چپقي، نازل دك اسپري، نازل 2H، ناز درخت كريسمسي، نازل محوري، نازل پروانه اي و ...

به منظور استعلام قيمت و مشخصات فني با واحد فروش گروه صنعتي ناب زيست تماس حاصل فرماييد.